Індивідуальний розпродаж CNCD з продажу морського танка для зберігання СПГ
Індивідуальний розпродаж CNCD з продажу морського танка для зберігання СПГ

Індивідуальний розпродаж CNCD з продажу морського танка для зберігання СПГ

Вдосконалений метаноловий морський паливний резервуар з безпекою введення продукту Вступ Метанол Морський паливний резервуар - це контейнер, спеціально використовується для зберігання метанолу палива на кораблях . з увагою судноплавної галузі до захисту навколишнього середовища та альтернативного палива, метанол поступово використовується як ...
Послати повідомлення

Індивідуальний розпродаж CNCD з продажу морського танка для зберігання СПГ

22

Введення продукту

Згідно з подвійним тиском щодо боротьби з забрудненням навколишнього середовища та міжнародними викидами, згідно з скрапленим природним газом (СПГ), як чиста енергія, все частіше використовується в полі суднового палива ., як основне обладнання для зберігання та постачання СПГ, морські цистерни, що є важливим для того, щоб забезпечити безпечне та ефективне експлуатацію суден.}}}}}}}}}}} Продуктивність ізоляції, висока безпека, хороший захист від навколишнього середовища та проста установка та технічне обслуговування .. Він може задовольнити потреби різних типів кораблів для зберігання палива СПГ .

8

Особливості продукту
1. Відмінна продуктивність ізоляції

  • Double-layer vacuum insulation structure: Small LNG fuel tanks (volume less than 500 cubic meters) adopt double-layer vacuum insulation structure. The inner and outer shells of the double-layer tank are supported by non-metallic materials with good insulation performance such as epoxy resin rods. The interlayer is evacuated or highly vacuumed (the vacuum Ступінь може досягти менше 0 . 05 PA) та неметалічні матеріали з хорошими продуктивністю ізоляції, які можуть ефективно зменшити вхід зовнішнього тепла і тримати температуру та тиск СПГ у паливному баку відносно стабільним протягом тривалого часу.

  • Single-layer metal tank and external insulation layer structure: Large LNG fuel tanks adopt single-layer metal tanks and external insulation layer structure. The bottom of the tank body is supported by epoxy resin and laminated wood combination, and the upper part is fixed with a floating device. The fuel tank is insulated by spraying polyurethane insulation layer, which can also ensure the storage quality Lng .

2. високоякісні та довговічні матеріали

  • Аустенітна нержавіюча сталь: малі паливні резервуари з двошаровою конструкцією вакууму з двошаровою контейнером виготовлені з аустенітної нержавіючої сталі, яка має хорошу стійкість до корозії та низькотемпературну міцність і може адаптуватися до складних умов роботи морського середовища .

  • Нікель сталь: великі паливні резервуари СПГ з одношаровою конструкцією резервуара здебільшого виготовлені з феритної 9ni сталі тощо . 9 ni сталь має хорошу низькотемпературну стійкість при ультра-низьких температурах і більш високій міцності, ніж аустенітна нержавіюча сталь, що ефективно забезпечує міцність та безпеку бака .

  • Ni36 Invar сталь: Мембранні паливні баки для зберігання зрідженого природного газу під низьким тиском в основному виготовляються з Invar-сталі, яка є залізо-нікелевим сплавом з високим вмістом нікелю, що становить 36%. Вона має хорошу стійкість до низьких температур і надзвичайно низький коефіцієнт розширення, що забезпечує стабільну роботу паливного бака в умовах низьких температур.

  • High manganese steel: In recent years, the industry has developed high-manganese austenitic low-temperature steel with a manganese content of between 22% and 25%. Its strength is higher than the above-mentioned main materials, and its cost has obvious advantages. Compared with 9Ni steel, its economic efficiency is roughly 4 times higher, providing a new solution for the material selection of fuel танки .

3. різні структурні форми

  • Двошарова вакуумна ізоляційна резервуар: підходить для невеликих кораблів, з хорошими продуктивністю ізоляції та безпекою, може ефективно зменшити втрату випаровування СПГ .

  • Одношаровий резервуар: підходить для великих кораблів, з відносно простим структурою та низькою виробничою вартістю, може задовольнити масштабні потреби зберігання великих кораблів для СПГ палива .

  • Руховий шафа -резервуар (тип контейнера): гнучкий і рухомий, зручний для перенесення та використання між різними кораблями, придатні для деяких кораблів з більш гнучкими вимогами до місця зберігання палива .

  • Мембранний паливний резервуар: Цей тип технології в основному запатентований французькою компанією GTT, включаючи ні .96 серії та позначення ⅲ ⅲ . Більшість резервуарів СПГ транспортових кораблів СПГ, що застосовують мембранні резервуари, які мають перевагу в утилізації пільги, що використовуються, і в умовах великої пільги, що використовуються, і в розмірі великих мембранів recent years. For example, the LNG fuel tanks of the 15000TEU container ship equipped by Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. and the 23000TEU container ship equipped by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., LTD . Усі використовують мембранні танки .

4. Надійна продуктивність безпеки

  • Повні заходи моніторингу: паливні резервуари СПГ оснащені тиском, температурою, рівнем рідини та іншими заходами моніторингу, які можуть постійно контролювати відповідні параметри СПГ, виявляти аномальні умови в часі та вживати відповідних заходів .

  • Дизайн холодної коробки: трубопровід наповнення паливного резервуара, трубопровід живлення газу тощо . оснащені багатьма клапанами, інструментами тощо . Височення цих компонентів спричинить обгрунтований природний газ, що може спричинити ризики вибухових вибухів, а низька температура SOLG спричиняє "крижану", тому пошкоджувана сталея, що не має змоги, тому що не має штуки вуглекисної сталі {2, тому що не має намірів "пошкодження вуглекисла, {} 2, тому що не має намірів, що пошкоджує вуглекисла, {} 2, тому що не має намірів, що пошкоджує вуглекисла, {} 2, тому що тиски вуглекисної сталі. створюють цикл, що має намірний цикл. З холодною коробкою для сконцентрації конвеєра наповнення, трубопроводу подачі газу тощо . у відносно закритому просторі, що зручно для управління та обслуговування, і може ефективно запобігти витоку горючого газу та пошкодження низької температури до структури корпусу .}}}}}}

  • Scientific air lock setting: When the fuel tank is set under the deck, an air lock needs to be set. The air lock is a "barrier" space that separates the non-hazardous area from the hazardous area. The hazardous area refers to the area with explosive gas. The settings of positive pressure ventilation, combustible gas detection, self-closing doors, threshold height Вимоги тощо . У повітряному замку ефективно запобігатиме горючому газу в небезпечній області газу в небезпечну зону та забезпечити безпеку вибуху в межах повітряного замка .

2

Вимоги до встановлення та обслуговування
Місце установки:
The installation location of the methanol fuel tank on the ship should take into account the center of gravity, stability and safety of the ship. Generally speaking, the fuel tank should be installed at the bottom or lower position of the ship, which can lower the center of gravity of the ship and improve the stability of the ship. At the same time, the installation location should be convenient for the transportation and management of fuel, and should comply with the overall Вимоги щодо планування та безпеки корабля .
Щоденне обслуговування:
Регулярно перевіряйте зовнішній вигляд кузова резервуара, щоб перевірити наявність корозії, деформації тощо . для деталей з'єднання кузова, наприклад, інтерфейси труби, клапани тощо ., перевірте умову герметизації, щоб переконатися, що не існує витоку метанолу .} в один і той же час, регулярно перевіряйте, наприклад, рівень обладнання, як рівень рідини. Правильно . Крім того, обладнання для безпеки, таке як електричне обладнання, захисне вибухом та тривоги моніторингу газу

3

Профіль компанії

product-1-1

product-1-1

product-1-1

product-750-1

Супутні продукти

17 85 171667c589aa173e4e66227824709d1  (9)
Кріогенний резервуар для зберігання рідини Контейнер із резервуара ISO Мікро масовий резервуар Циліндр Dewar
pump 1 (2) 197 2 12_
Кріогенний рідкий насос Кріогенний контейнер азоту Важка навколишнього повітря Напіввласник танк

 

Питання та відповіді:
1. Чи можете ви надавати послуги встановлення та налагодження?
Відповідно до ваших вимог, ми можемо надати вам:
(1) послуги встановлення та будівництва на місці; (2) Служба керівництва технічного інженера на місці; (3) Інтернет-технічні керівництва ., і ми надаємо вам "інструкції з встановлення, налагодження та експлуатації" та інші графічні матеріали та пов'язані з цим відео та аудіо матеріали, що постачаються з обладнанням ., враховуючи вартість, ми рекомендуємо використовувати наше технічне керівництво та аудіо-грі-грі для клієнтів, щоб виконати інструкцію для встановлення обладнання . 100}}}}% Заповніть установку обладнання .

 

2. Як щодо часу доставки?
Зазвичай нам потрібно про 45-60 робочі дні виробляють час . 15 дні після отримання повної оплати .

 

3. Ви приймаєте налаштування продукту?
Звичайно, ми запускаємо власну фабрику, приймаємо послуги з налаштування продуктів OEM, ви можете надіслати нам конкретні вимоги, у нас є професійний інженер дизайну, щоб надати вам індивідуальні дизайнерські послуги .

 

4. Який термін служби вашого продукту?
Розроблений термін служби 10 років; його можна продовжити відповідно до фактичної ситуації використання ., деякі з наших клієнтів використовували його протягом 30 років .

 

5. Чи можу я поставити свій логотип на продукт?
Ми підтримуємо фарбування продукту Колір та налаштування логотипу . Будь ласка, надайте векторну картину або HD -зображення логотипу .

 

Популярні Мітки: CNCD Індивідуальний продаж морського СПГ резервуар, Китай CNCD Індивідуальний продаж морських виробників резервуарів, постачальників, постачальників, фабрики